山地自行车_场地自行车

1.场地自行车在室内还是室外

2.场地自行车的起源

3.在场地内进行的自行车比赛叫什么

4.为什么场地自行车赛的比赛场地是斜的？

5.为什么代步自行车和场地自行车不一样？

6.场地自行车的要求

7.场地自行车女团争金成功，什么是场地自行车？和自行车有什么不同？

8.场地自行车比赛场地周长是多少米

因为减重和安全的需要：

1、场地赛自行车要尽可能地降低重量，减去一切可能影响车速的配件。由于自行车飞轮内部构造相对复杂，重量也会无端增加，所以场地自行车赛的车子都是死飞轮，而且既没有变速装置，也没有刹车，为的就是轻装上阵。

2、场地自行车赛的弯道坡度往往很高，如果运动员在高速行驶的情况下紧急刹车，势必会摔倒甚至导致身后的其他选手一起摔倒。所以，不装刹车也是为了避免车手在比赛当中突然减速，这也是保护运动员的一种手段。

赛事的危险性

场地自行车的一圈只有250米，250米的赛道既有冲刺的直道，也有大角度的弯道。运动员骑行一圈只需要11秒多，平均时速可以达到50公里。在高难度、高速度的情况下还要和对手直接竞争，加上自行车特殊的构造，几乎所有自行车运动员都承认场地自行车是一项“超级危险”的运动。

在高速运行的情况下只需要小小的一个碰撞就可能导致摔倒，而由于场地自行车没有刹车，摔倒往往是连锁反应，虽然目前对自行车运动员的保护已经非常完备，虽然场地自行车的场地都是木制地板，但运动员受伤的事件仍然不少。

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场地自行车在室内还是室外

场地自行车是在场地内进行的自行车运动。使用先进的技术和器材，目的只有一个，就是让人把自行车骑得越来越快。场地自行车项目是一项富有挑战性的运动，比赛的激烈程度、现场的刺激画面足以使观众欢呼、沸腾。奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛。场地自行车在2000年悉尼奥运会上展开了技术大战，并且在项目上也有增加，女子增加了场地500米个人计时赛，男子增加了奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛。

中文名 :?场地自行车

场地 :?圆形场地

特点 :?场地赛中采用的自行车只齿轮

目的 :?让人把自行车骑得越来越快

场地自行车的起源

场地自行车在室内。

场地自行车介绍：

是在专用场地内进行的自行车运动。场地自行车的比赛场地称为“圆形场地”，场地赛中采用的自行车只配有单速齿轮，无闸。奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛，共计18个小项目。

场地自行车最早开始于欧洲，1896年自行车运动列为首届奥运会比赛。年洛杉矶奥运会，首次出现没有辐条的碳素轮胎。2000年悉尼奥运会，在项目上女子增加场地500米个人计时赛，男子增加奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛。

场地自行车的最高组织机构为国际自行车联盟，简称国际自联，于1892年成立，总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会，1959年成立于北京。

场地要求：

场地自行车赛须在表面为木质的，场地大小通常设计为250米和333.33米的跑道长度。赛车场的跑道为椭圆形、盆状的设计结构。跑道最大的安全速度范围要设计在85km/h～110km/h之间。

在跑道的下部设有占跑道宽度10%的放松道（蓝区）和供上道比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上，安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线，场地的大小就是以测量线来测定的。

测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。从场地内沿算起，在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。在计时台前，由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。在直道中央位置的红线为追逐线，在终点线前200米的白线为200米计时起点线。

对于场地照明系统，除了必要的主电力系统外，还必须有应急照明系统。在奥运会比赛期间，要求亮度至少为1400Lux。电动计时系统包括起跑器、电动计时压条或光电时间探测器和电子显示牌以及成绩处理终端。

电子显示牌要能够反映1/1000秒的成绩时间。并且能及时显示运动员的排名、比赛冲刺的得分情况等等。此外，还有记圈牌、电铃为运动员显示完成比赛的圈数。终点有供终点裁决的终点录像系统和使整个场地都能够清晰收听的公共播音系统。

在场地内进行的自行车比赛叫什么

自行车运动起源于欧洲。1790年法国的西夫拉克伯爵（Comte de Sivrac）将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，称木马轮。1816年德国的冯德赖斯男爵（Baron Karl von Drais）发明有车把可控制方向的木轮车，1818年获英国专利。1839年苏格兰铁匠麦克米兰（Kirkpatrick MacMillan）制成由曲柄连杆结构驱动后轮的铁制自行车。1861年法国的米肖父子发明前轮大、后轮小，前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车，并于1867年在巴黎博览会上展出。1874年英国的劳森（H.J.Lawson）在自行车上采用了链条传动结构。1886年英国的斯塔利（J.Starley）使用了滚珠轴承和车闸，并将前后轮改为大小相同。1888年英国的邓洛普（John Boyd Dunlop）成功使用了充气橡胶轮胎，自行车至此基本完善。1868年5月31日法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛，这是有记载的最早的自行车比赛。1893年举行首届世界业余自行车锦标赛。1895年举行首届世界职业自行车锦标赛。 1896年列为首届奥运会比赛。

为什么场地自行车赛的比赛场地是斜的？

场地自行车，是在场地内进行的自行车运动。场地自行车比赛称为“圆形场地”，场地赛中采用的自行车只配有一个齿轮，无闸。使用先进的技术和器材，目的只有一个，就是让人把自行车骑得越来越快。

奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛。场地自行车在2000年悉尼奥运会上再次展开了技术大战，并且在项目上也有增加，女子增加了场地500米个人计时赛，男子增加了奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛。

早在1920年，场地自行车项目中的争先赛就进入了奥运会。在场地自行车比赛中，选手们戴着各种“奇怪”的头盔，骑着只有一个齿轮、无闸的自行车单独出发，每两名车手出发时间间隔90秒。

以最短时间完成全程的人获得冠军。您可别小看了这头盔，这是利用空气动力学制造的一种阻力最小的自行车帽，可以提高成绩，减少阻力。因为奥运金牌与银牌之间的差距往往非常细微。

年洛杉矶奥运会出现了很多新技术和器材，其中包括首次出现的没有辐条的碳纤维车轮。1992年巴塞罗那奥运会上，英国选手鲍德曼就是凭借赛车技术的提高为英国获得了该项目自1920年以来的第一枚金牌。鲍德曼的自行车为全碳纤维材料，总重量还不到4.5公斤，并且在很多部件上都用了空气动力技术。

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为什么代步自行车和场地自行车不一样？

场地自行车赛的比赛场地是斜的原因：

高速运动的车因为惯性大而拐弯很困难，低速运动的车拐弯很容易，而且高速车拐的弯必须比低速车拐的弯大，否则车会翻倒。

场地自行车赛的赛道设计成有坡度的，就是为了防止赛车手在拐弯处偏离赛道而滑出路面。把弯道处垫高，可使部分离心力转换为车辆对地面的压力，这样就不会发生赛车冲出赛道的现象。

而且场地赛用车的车轮，有全封闭轮、半封闭轮、纯辐式轮三种形式。封闭轮不仅风阻很小，而且硬度很高。封闭轮高速运行时，由于空气流动方向与骑行方向一致，就会产生较大的惯性，这样就会产生一个助力，因此在骑行时会更省力，便于运动员爆发力量。

扩展资料：

场地自行车赛的最大安全时速：

赛道最大的安全速度在每小时80至110公里之间，赛道下部设有占赛道宽度10%的蓝区放松道和供比赛的运动员、教练员及裁判员使用的安全区域。蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线，场地的大小就是以测量线来测定的。测量线外70厘米处的红线为快速骑行线。?

场地自行车赛超越对手时的禁忌：

蓝色带并不是赛道的一部分，因此从下方超越其他选手是违规的。黑线和红线区域内是赛道最短、最高效的路线，如果有选手在该区域内骑行，其他选手想要超越，必须从上方进行。?

场地自行车赛的项目：

男女设项完全相同，分别为：男女个人竞速赛、男女团体竞速赛、男女团体追逐赛、男女凯林赛、男女全能赛。场地自行车赛比赛项目经常变化，比如：伦敦奥运会取消了男女记分赛和男子的麦迪逊赛，但增加了女子团体竞速、女子凯琳赛和全能赛。?

场地自行车赛用车最低重量：

场地赛用车均采用碳纤维材料制作，整车硬度非常高但重量非常轻，一般在7公斤到8公斤之间，规定场地赛用车不低于6.8公斤。?

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场地自行车的要求

场地自行车属于死飞，常见的自行车都是活飞，这是飞轮的区别，另外，场地自行车都是单速，常见的自行车有一些是有变速的，最后，场地自行车无刹车。

死飞和活飞的区别在于，死飞的飞轮只能向一个方向转动，而活飞，你可以倒链，这个就决定了死飞的传动效率更高，而且，我假设你的，而单速设计，无刹车，这些都让场地自行车在同等技术条件下的重量最轻。

然后，场地内是无风的，这个跟其他户外自行车运动是极大的区别，场地自行车只需要考虑由相对速度产生的正面风，不需要考虑侧风。

场地自行车女团争金成功，什么是场地自行车？和自行车有什么不同？

场地自行车赛须在表面为木质的、周长为250米的圆形场地上进行。赛车场的赛道为椭圆形、盆状的设计结构。赛道最大的安全速度范围要设计在85km/h至110km/h之间。在赛道的下部设有占赛道宽度10%的放松道(蓝区)和供比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上，安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线，场地的大小就是以测量线来测定的。测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。从场地内沿算起，在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。在计时台前，由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。在直道中央位置的红线为追逐线，在终点线前200米的白线为200米计时起点线。

场地自行车比赛场地周长是多少米

场地自行车：是在专用场地内进行的自行车运动。

场地自行车专用车的鲜明特点（和死飞自行车为一类车型）：

1，没有刹车系统，所以在多国法律中不被允许上路。

2，在死飞骑行过程中，必须知不停地踩脚踏。

3，骑行者可以通过叫他来控制后轮从而减速，刹车和倒车。

4，讲究简约，重量很轻。

场地自行车优势：

1000的起步价较为合适，整车简洁轻便，自由配色，彰显个性，可进行倒骑等特殊动作。

场地自行车劣势：

无刹车，需要一直不停地踩踏，即使下坡都不可以停止踩踏，无变速系统，无法依据路况进行变化，需进行特别的防盗措施。

死飞自行车的构成：

死飞自行车的机构，只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、齿轮转换器、挡泥板、灯、反光板和刹车闸。但部分厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。

安全方面：死飞和公路自行车相比没有刹车，并且反应时间比公路自行车要长，危险系数较高。

速度方面：死飞和公路自行车的速度相差无几，但是死飞相对省力一些。

价格方面：死飞价格相对公路自行车价格要便宜一些，原因是死飞零件少，铝架钢架居多。

舒适方面：死飞舒适度相对于公路自行车舒适度来说较差，并且刹车靠脚力，长距离会累。

可玩性方面：死飞是完全控制转动，可玩性更高，可以做更多特技，而公路自行车的可玩性较低。

死飞自行车的难度：

其实无论怎么说死飞都是一款自行车，再怎么这么酷炫它还是自行车，加上刹车后就跟普通自行车没什么区别了，安装了前后刹车的死飞，比普通车轻巧，比山地车，公路车的功能性肯定处于劣势，相对普通人眼里可能更好看一些。

场地自行车赛，赛车场为椭圆盆形，跑道用硬木、水泥或沥青筑造，跑道周长分400米、250米和333.33米，其中333.33米为国际标准场地。跑道宽5-9米，弯道坡度25-45度。

包括有争先赛、个人追逐赛、团体追逐赛、记分赛、团体竞速赛、凯琳赛、麦迪逊赛等男、女十个项目。要求自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8公斤。车座长度应在24-30厘米之间，中轴与地面的距离应在24-30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径最大为70厘米，最小55厘米。所用自行车应为死飞轮，不得安装变速装置和车闸。

现场看速度很快哦！