意大利车手罗西_意大利赛车手罗西资料

1.MotoGP车手 瓦伦蒂诺·罗西 被确诊感染新冠肺炎

2.罗西宣布于什么时候退役？

3.瓦伦蒂诺·罗西，为什么会被称为小飞侠呢？

4.摩托车手罗西将在赛季结束后退役，他将会何去何从？

5.罗西为什么叫猴子

瓦伦蒂诺·罗西是全世界摩托车比赛的优秀代表。他是现代体育历史上最成功的赛车手。事实就是那么简单。同样是赢得6个冠军头衔，取得这个成绩罗西只用了9个赛季，而迈克尔·舒马赫这个德国F1赛车手则要花上13个赛季。罗西随便跳上一辆车就能开得比谁都快。即便是拥有30年采访经验的摩托车记者也不得不为他这非凡的才能而惊叹。

1996年首次进入125cc的初级比赛时，还只是个孩子的16岁的罗西只花半个赛季多一点点的时间便开始赢得了一系列的冠军。当然，在这期间里不乏一些低级的小意外，但这对于一个甚至还未达到在领奖台上喝香槟的法定年龄的小伙子来说是可以理解的。他很快达到了令人惊叹的竞技水平，以至于一年以后的八月末他就夺得了世界冠军的头衔，而一般情况下，这个头衔都会在十月决定。

1998年，十八岁的罗西上升到了另一个组别。进入250cc组别的他仍然留在了意大利的艾普瑞利亚车队，并且再一次成功地在第一赛季中赢得了一系列比赛，并在第二个赛季赢得了总冠军。

但是对于罗西来说，赢得比赛并不是一切。他永远的微笑吸引了全球无数目光，而赛后，他的意大利朋友们策划的庆祝会也能为他吸引来不少眼球。九八年当他拿下巴塞罗那的比赛后，他的一个朋友竟然扮成一只巨大的鸡跳上了他的车后座，然后同他一起在赛道上绕场致意。而在大奖赛的规范守则上，有明文规定禁止在赛车后座上搭载另一人，违者将受到组委会的处罚。结果罗西说：“可那并不是另一个人，它只是一只鸡啊”铁面无私的官员们也忍俊不禁，只好劝他以后遵守规定。可是几场比赛之后他又故伎重演，这回他的朋友搬成了天使。从那以后，比赛控制中心就干脆随他去了，懒得再请他去办公室走一趟了。

2000年他跳上了一辆全世界最大最棒的赛车--500cc的本田。在开始的几场比赛中，他驾驶这辆车好像还有点困难，但是正如他以前在125cc和250cc级别比赛中的表现一样，他最终在赛季过半时赢得了第一场比赛，并且在接下来的一年中获得了冠军。

现在，他已经成了英雄，红到了无法在他家乡的街道上正常散步的程度。他只得搬到英国伦敦去居住，在那里，摩托车赛的人气还远不如足球和F1.但是很快，罗西就意识到，他已经不仅仅是意大利的英雄了，在他随着大奖赛巡回去过的16个城市，他都成为了人们心目中的英雄。

他必须在保安的护卫下，才能匆匆跑过赛车场的贵宾看台，那里有几千个观众迫切地想得到他的签名。与名誉伴随而来的可能是数不尽的金钱，可能是在瑞士的山庄里悠闲地隐居，或者是在摩纳哥安宅与**明星和顶级模特为邻。但是他却没有这样做，而是在欧洲的派对之都伊毕沙买了幢房子。那里到处是阳光，沙滩和夜总会，没有比赛的时候他就和朋友离开故乡意大利的小镇来这里度假。

然而，一回到赛道上，他就想证明是他本人的能力而不是强大的发动机使他能作为本田车手长盛不衰。于是，在2004年的年初，他便转签雅马哈车队，这个车队自从1992年以来就与冠军无缘，而且即便进入了21世纪，也丝毫看不出一点冠军相。大家都以为他总要经过一段时间与引擎的磨和才能将一个中流车队带至冠军领奖台，也许在第一赛季能赢得三场比赛。

但是大家错了。在2004年赛季的第一场比赛中他就拔得头筹，其他选手只有再奋力追赶的份儿。但是他们也没能赶上。罗西在16场比赛中赢得了10场。过往的纪录被人抛到了脑后。曾经的冠军悄无声息地从大奖赛的贵宾席上走过，新一代的车迷眼中只有罗西。不在赛车上的他是一个十分文雅的人，但是一旦骑上了赛车他就摇身一变成为赛车场上的泰戈·伍兹或大卫·贝克汉姆。罗西的发展势头比他参加的这项飞速发展的运动更强劲。确实，他就是近年来推动这项运动向前发展的源动力。

MotoGP车手 瓦伦蒂诺·罗西 被确诊感染新冠肺炎

瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi） 姓名：瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi） 国籍：意大利 出生年月日：1979年2月16日 所属车队：Fiat Yamaha 身高：182cm 体重：67kg 婚姻状况：未婚 出生地：意大利乌比诺 常住地：意大利(因为税的问题搬回去了) 参赛数据： 总冠军次数：9 次 总参赛次数：227 首次参赛 1996年马来西亚大奖赛(125cc) 杆位次数：53 首次杆位 1996年捷克大奖赛(125cc) 分站冠军次数：100 首次分站夺冠 1996年捷克大奖赛125cc组 总积分：3720 现效力车队：Fiat Yamaha 车手介绍： 罗西，1979年2月16日，出生于意大利乌比诺。他继承了父亲在摩托车运动中的天赋。1990年从迷你－摩托赛事开始他的职业生涯，1993年参加了意大利125cc组的冠军赛，在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年，获得了总冠军。1995年，罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季取得年度第3，同年，他仍然是意大利125cc组的全国冠军。1996年，罗西走上最顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。 MotoGP生涯： 1996年：在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分，获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。 1997年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军。积321分，获得年度冠军。11个分站冠军：马来西亚、西班牙、意大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。 1998年：驾驶埃普里亚赛车参加250cc组的比赛。积201分，获得年度第2。5个分站冠军：荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。 1999年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上最年轻的250cc组世界冠军。积309分，获得年度冠军。9个分站冠军：西班牙、意大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。 2000年：驾驶本田赛车，参加500cc组的比赛。积209分，获得年度第2。2个分站冠军：英国、巴西。 2001年：驾驶本田赛车，获得500cc组世界冠军。积325分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、太平洋大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。 2002年：在MotoGP改变规则之后，驾驶全新的四冲程本田RC211V赛车赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、意大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。 2003年：代表本田（Repsol）车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分，获得年度冠军。9个分站冠军：日本、西班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。 2004年：转会至雅马哈车队，并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分，获得年度冠军。9个分站冠军：南非、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。 2005年：继续代表雅马哈车队，提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积281分（截止到马来西亚站），获得年度冠军。9个分站冠军（截止到马来西亚站）：西班牙、中国、法国、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克。 2006-2007因为YAMAHA赛车已经M家轮胎没有拿到年度总冠军 2008年重回年度冠军 2009年再次提前卫冕世界总冠军 属于罗西的纪录： 1，罗西是历史上第二位6次以上获得顶级摩托赛事世界冠军的车手。另一位是8次夺冠的阿古斯蒂尼。 2，罗西是第一位5个赛季中，单赛季9次或9次以上夺得分站冠军的车手。 3，2005年荷兰站，成为首位连续五站夺得顶级赛事分站冠军的雅马哈车手。 4，罗西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位，连续五个赛季夺得首站分站冠军的车手。 5，2001年，罗西成为最年轻的成功跨越三个组别夺冠的车手。另外两位跨越三个组别夺冠的车手是：菲尔－里德（125cc,250cc,500cc）和迈克－海尔伍德（250cc,350cc,500cc）。 6，罗西是第4位最年轻的500cc组冠军头衔的车手，排在他前面的是：弗莱迪－斯潘塞、迈克－海尔伍德和约翰－索蒂斯。(cloverfor) 7，罗西是历史上第2位获得100个分站胜利的车手，另一位阿古斯蒂尼。 主要成绩： 1996年：世界锦标赛125cc第9名 1997年：世界锦标赛125cc冠军 1998年：世界锦标赛250cc亚军 1999年：世界锦标赛250cc冠军 2000年：世界锦标赛500cc亚军 2001年：世界锦标赛500cc冠军 2002年：世界锦标赛MotoGP冠军 2003年：世界锦标赛MotoGP冠军 2004年：世界锦标赛MotoGP冠军 2005年：世界锦标赛MotoGP冠军 2006年：世界锦标赛MotoGP亚军 2007年：世界锦标赛MotoGP季军 2008年：世界锦标赛MotoGP冠军 2009年：世界锦标赛MotoGP冠军 世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加摩托车比赛，迅速便崭露头角。不仅在意大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125cc级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。2004赛季入籍雅马哈车队，获得9次胜利，为雅马哈带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的赛车控制技术、飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。2008年9月28日，罗西获得日本茂木赛道的分站冠军，在积分榜上领先第二名的Stoner 92分，提前3站获得年的年度冠军，成为八冠王。2009年继续效力于FIAT YAMAHA车队,驾车YZR-M1。

希望采纳

罗西宣布于什么时候退役？

曾九次获得世界冠军的，瓦伦蒂诺·罗西（Valentino?Rossi），昨天被确诊感染新冠肺炎，他将错过本周末的阿拉贡摩托车锦标赛（Aragon?MotoGP）。成为第一个感染新冠病毒的MotoGP赛车手。

雅马哈（Yamaha）之前在其社交媒体上的一份声明中透露了诊断结果，在此之前，该团队的一名成员还在法国MotoGP比赛之前感染了该病毒，迫使其他人通过自我隔离错过了比赛的规程。尽管罗西的第一次核酸检测为阴性，但是在第二次检测的时候呈现阳性。

罗西表示：“很遗憾，今天早上我醒来了，感觉不舒服。我感觉全身酸痛，而且发烧了，所以我立即打电话给医生，对我进行了两次检查。就像我在星期二进行的测试一样，“快速PCR测试”结果为阴性，但是，不幸的是，第二份结果是在今天下午16:00发送给我的。

“我非常失望，以至于我不得不错过阿拉贡的比赛。我想保持乐观和自信，但是阿拉贡的第二轮比赛对我来说也是“不容错过”……我感到悲伤和愤怒，无论如何，这就是事实，我无能为力。我现在将遵循医疗建议，只是希望我很快会好起来。”

对于罗西来说，这是另一个打击，最近运气不佳，最近两场比赛中都发生了车祸，现在看来他将在整体秩序上下滑。

雅马哈车队声明–?2020年10月15日

Yamaha?Motor?Co.，Ltd.和Yamaha?Motor?Racing?Srl遗憾地宣布，瓦伦蒂诺·罗西（Valentino?Rossi）将无法参加本周末的阿拉贡大赛车。

背景资料

10月11日，星期日，罗西（Rossi）离开了勒芒赛车场，回到了他在意大利塔沃里亚（Tavullia）的家中。

10月13日，星期二，罗西（Rossi）进行了常规的PCR（聚合酶链反应）测试，该测试是强制性的。

10月14日，星期三，罗西（Rossi）感觉完全健康，他在家接受训练，没有任何症状或不便。

10月15日，星期四，他早上醒来，感到有点酸痛，轻度发烧，立即打电话给医生

医生进行了两项检查：

1.快速PCR测试，再次以阴性测试结果呈现。

2.标准PCR测试，结果于当地时间10月15日（星期四）16:00到达，不幸的是，这一结果是阳性。

从周日晚上（10月11日）到今天（10月15日），Rossi一直在家中，他没有与目前在Gran?Premio?deAragón的任何人保持联系，包括VR46学院车手，VR46工作人员，Monster?Energy?Yamaha?MotoGP团队成员等

Tavullia的医务人员将密切监视Rossi的状况。

每天都会对情况进行审查，以让Rossi尽可能的在健康之后，参与即将到来的MotoGP比赛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瓦伦蒂诺·罗西，为什么会被称为小飞侠呢？

当地时间8月5日，斯蒂利亚大奖赛前，“小飞侠”瓦伦蒂诺-罗西在125cc级别中首次登上大奖赛领奖台的地方，这位意大利传奇人物宣布将会在2021赛季结束后退役。

罗西在发布会上表示：“这是一个非常悲伤的时刻，我明年将不再参加MotoGP比赛。但无论如何，我非常享受之前的时光，这是一个很长很长的旅程，真的非常有趣。26年的世界锦标赛经历，我和我所有的团队，和所有为我工作的人都有一个难忘的时刻。”

罗西曾235次登上领奖台

横跨26个赛季，罗西是世界赛车运动中最有成就感的车手之一，这位意大利人在MotoGP、250cc和125cc赛事中赢得了创纪录的7个顶级组别冠军和9个总冠军。?

在414场比赛中，罗西取得了115场大奖赛的胜利，其中89场是在顶级赛事中取得的，截至2021年荷兰TT赛，他总共235次登上领奖台。?

在失去2021年的雅马哈工厂名额后，罗西选择在雅马哈PetronasSRT车队的支持下将他的职业生涯延续到本赛季，但到目前为止，本赛季是他有史以来最糟糕的一年，意大利人在前九场比赛中只得到了19分。因此，自夏季休赛期以来，退役看起来是肯定的。

摩托车手罗西将在赛季结束后退役，他将会何去何从？

因为罗西天赋异禀，有着强悍的赛车控制能力，车技一流，随便给罗西一辆车他都能骑的飞快，所以罗西才会有?小飞侠?的称号。出生于乌比诺的罗西，小时候便受到赛车文化的熏陶，对摩托车比赛情有独钟。长大后的罗西也的确实现了他的梦想，加入职业车队，转辗各地，为奖杯和冠军而奋斗。

罗西的职业生涯是从1990年开始的，那是罗西仅仅只有11岁。初入职业的罗西选择加入本田车队，日后转队到Ducati车队，从2004年开始，罗西一直代表雅马哈参赛。罗西的第一个冠军是在1996年取得的，在捷克分站。但是分站冠军并不是罗西职业生涯的尽头，他的理想是年度冠军，于是罗西更加勤奋刻苦的训练。罗西职业生涯的高光时刻是在两千年以后，他总共获得了九次年度总冠军，一百多次的分站冠军，更让人惊讶的是罗西还获得了所有级别的冠军，这样的战绩让其他车手都是望尘莫及的。

罗西的这些光荣战绩为他赢得了小飞侠的称号，但除了这些荣誉，让人敬佩的是罗西在众人不看好的情况下依然能创造奇迹，也许这才是罗西本身的魅力。在罗西加入雅马哈车队前，该车队一次冠军都没有拿过，而且当时的人们普遍认为雅马哈的摩托车跑不过那些明星车，但罗西的到来却打破了人们这一认知。2004年，刚刚加入雅马哈车队的罗西就赢得了GP组世界冠军。

事实证明，在个人实力面前，车子好坏并不是第一位。罗西的事迹就是最好的证明，我们应该相信努力奋斗永远是生活的主题，挥洒的汗水必将成为美好结果的结晶。

罗西为什么叫猴子

你知道摩托车比赛也是专业体育运动项目里的一项吗？你知道摩托车比赛的规则吗？谈到摩托车比赛，我们不得不聊一聊摩托车手罗西，他是一位意大利的摩托车选手，从小就展示出在摩托车方面的天赋。被教练看中以后开始进行专业的训练，随后参加各大比赛，从罗西参加比赛开始，拿到了无数个冠军，更是在2009年的时候实现了个人九冠王的成绩。罗西将会在这个赛季结束之后就选择退役，不知道这个消息到底是真的还是假的，你认为罗西退役之后会选择做什么呢？欢迎在评论区下方留言！

一.可能会签约新的摩托车俱乐部。

对于运动员来讲，哪怕是个人的成绩，再辉煌也逃不开退役这个时刻。但是我认为退役对一个运动员来讲是结束也是开始，因为退役后的罗西完全可以选择签约一个新的摩托车俱乐部，继续从事自己所热爱的事业。

二.罗西可能会担任摩托车队的教练。

如果不想做摩托车运动员，以罗西在摩托车领域的成绩，完全可以担任摩托车队的教练，培养新一代的摩托车冠军，实现自己退役后的价值。我也非常期待罗西站在赛场上，指导队员的时刻。

三.罗西在退役之后可以多陪陪家人。

如果罗西在退役之后，不想在从事有关于摩托车的工作，那就好好的放松，把时间多留给家人，因为之前工作的时候经常训练，很少有时间呆在家里，对家人的陪伴是非常缺少的，所以逻辑可以选择再退役之后好好的弥补家人，哪怕是呆在家里，简简单单陪伴也好，或者是和自己的家人一起去旅行，看一看外面的世界，赛场外面也有很好的风景。

因为他睫毛很长、头发胡须乱糟糟、牙齿还像小孩一样有点“稀疏”、戴着两耳环扮时尚却让人忍俊不禁，出现在中国观众面前的这位车王，换上无顶的太阳帽后，活脱脱就是戴着金箍、刚从花果山下来的美猴王。

尽管同样拥有车王的顶级成绩和技术，但瓦伦蒂诺罗西却不像F1的舒马赫那样威风逼人。

他更像是一个调皮却又天才的顽童。

1996年首次进入125cc的初级比赛时，还只是个孩子的16岁的罗西只花半个赛季多一点点的时间便开始赢得了一系列的冠军。当然，在这期间里不乏一些低级的小意外，但这对于一个甚至还未达到在领奖台上喝香槟的法定年龄的小伙子来说是可以理解的。

他很快达到了令人惊叹的竞技水平，以至于一年以后的八月末他就夺得了世界冠军的头衔，而一般情况下，这个头衔都会在十月决定。

扩展资料：

世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加摩托车比赛，迅速便崭露头角。不仅在意大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125cc级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。

2004赛季入籍雅马哈车队，获得9次胜利，为雅马哈带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的赛车控制技术、飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。

2008年9月28日，罗西获得日本茂木赛道的分站冠军，在积分榜上领先第二名的Stoner 92分，提前3站获得年的年度冠军，成为八冠王。

2009年10月25日在马来西亚雪邦赛道提前1站赢得MotoGP组世界冠军，成为九冠王。

2011年效力于DUCATI车队。

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